Notre système : Descriptif
Le système propriétaire de Via Marina, Submariver®, peut s’appliquer pour le transport d’eau douce prise à l’embouchure d’un fleuve pour des usages urbains ou agricoles côtiers. Il peut s’appliquer aussi pour le transport d’eau usée traitée au sortir d’une station d’épuration d’une grande ville côtière pour des usages agricoles ou bien pour recharger des nappes souterraines à proximité des côtes, après la mise aux normes des rejets de la station d’épuration. À l’arrivée, les foyers, l’agriculture, l’industrie et l’environnement bénéficient de l’eau livrée. Le développement économique et social des régions côtières de destination en est ainsi favorisé.
La pose
Le tuyau est posé avec son lest à partir d’une barge de pose, alimentée par des bateaux d’approvisionnement, avancant à une vitesse de plusieurs kilomètres par jour. La pose est réalisée sans aucune préparation du sol. Si la distance de transport est très grande, il est préférable de ressortir à terre ou bien d’installer des plates-formes offshore environ tous les 200 ou 300 km pour remettre de la pression dans le tuyau. Ces étapes intermédiaires peuvent constituer autant de prises d’eau complémentaires ou bien d’autant de points de livraison supplémentaires. Il est ainsi possible de parcourir plus de 1 000 km de manière économique.
Le tuyau
Le diamètre du tuyau peut atteindre actuellement 4 m. Submariver® peut donc transporter plusieurs dizaines de mètres cube par seconde tout en consommant très peu d’énergie. Le tuyau est très léger et totalement flexible. Il peut s’écraser et se gonfler à nouveau. Le tuyau est constitué principalement de fibres textiles thermoplastiques à très haute résistance. Elles sont recouvertes d’enduits spéciaux, à l’intérieur pour assurer l’étanchéité du tuyau, et à l’extérieur pour le protéger des agressions de l’environnement marin. Le tuyau est certifié qualité alimentaire.
Le lest
Le tuyau a tendance à flotter car il transporte de l’eau douce dans de l’eau salée. Il faut donc le lester. Le lest sert aussi d’ancrage contre les courants marins ou bien la houle, même si en profondeur ces contraintes sont très atténuées. Le tuyau et le lest sont reliés entre eux par des sangles. La longueur des sangles est calculée pour que le tuyau flotte à une certaine distance du sol. Ainsi, Submariver® peut s’adapter facilement aux contours du sol marin.